市域（郊）铁路成德线的阐发劝诱着市民热心。今天九游体育app娱乐，随从航拍镜头，从“鹰眼视角”感受领悟的建筑现场吧！

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地下车站建筑

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罢休当今，成德线已齐备3座地下车站主体结构封顶，且工期均提前30天以上，剩余6座地下站已插足主体结构施工，还有1座地下站行将完成土方开挖、进行主体结构施工。

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德阳北站：正在进行主体结构施工，结构累计完成超80%。

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文庙广场站：正在加速鼓动盖板区域土方开挖和结构施工。

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五洲广场站：主体结构已于8月底提前沿途完成封顶，当今正在扩充B、C、D收支口围护结构。

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四川建院站：正在进行土方外运和主体结构施工，主体结构浇筑已过半。

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国外商贸城站：主体结构及部分从属结构已提前封顶，正在进行风亭等剩余从属结构施工，部分顶板回填已完成。

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杜家碾站：主体结构已提前完成封顶，正在进行风亭等从属结构施工。

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友谊站：正在进行土方开挖和钢撑执架设。

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凤台三路站及站前、站后明挖区间：基坑全长986米，为全线最长基坑。当今围护桩已沿途完成，土方开挖外运已完成70%，正在进行主体结构施工。

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韦家碾站：正在进行土方外运和主体结构施工，土方外运已基本完成，主体结构浇筑已过半，有望于春节前完成封顶。

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盾构施工

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自6月13日全线首台盾构提前1个月齐备始发以来，罢休当今全线10台盾构正在掘进，累计掘进超3850米，两座管片厂已完成7600余环坐褥。

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 德阳南站-四川建院站区间盾构始发井，成德线全线首台盾构从这里始发。

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韦家碾站-凤台三路站盾构区间是成德线成齐段始发掘进的首个区间；右线盾构机于9月22日自韦家碾站始发，有时启动长距离、浅埋深斜穿成齐三环路，罢休当今已掘进217环，已顺利完成三环路主谈穿越。

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高架区间施工

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当今全线高架区间已完成97个承台、94个墩身及3跨现浇梁施工。

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德阳南站-四川建院站高架区间墩身雷霆万钧，初具规模。

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濛阳站-三星堆站区间墩身已完成10组，现浇梁已完成3跨。

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石亭江大桥：跨河4个主墩及50个节段梁体悬灌施工完成，正在进行7号节段梁体施工。

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鸭子河大桥：已完成6个承台、5个墩柱施工，正在进行梁体悬灌施工。

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下一步，成齐轨谈集团将继续保执积极高出、努力求先的干劲，高效推动市域（郊）铁路姿色施工建筑，为成渝地区双城经济圈建筑和成德眉资同城化发展孝敬力量！

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 文/程想瑜九游体育app娱乐