12月25日九游体育app娱乐，有媒体爆料称，林肯中国手脚福特在国内的销售劳动公司的地位将被取消。拔旗易帜的是，林肯在国内的销售、市集以及客户劳动等功能将被并入到福特中国。这意味着，林肯在中国再一次干预政策减轻期。

从在中国发展历史来看，林肯也曾因为在国内销量欠安以及2008年的金融危境而曾聘请退出过中国。直到2014年，林肯以入口车的样式重返中国。在转头中国市集之后，林肯诊疗产物定位，引入全新车型，相等是在价钱上进行了诊疗。在其时，林肯通过“林肯之说念”的劳动相反化也勾引了耗尽者。这些身分促成了林肯转头之后的销量高涨。

2018年，林肯在中国销量为5.53万。随后的2019年为4.7万，也在五万辆傍边。此时，林肯开启了国产。2020年，在以冒险家、帆海家和航行家所构成的SUV车型矩阵在国产化的助力下，林肯的销量快速擢升，并在2021年达到91621辆。随后，林肯的销量有所下滑，2022年-2023年其年销量分辩为7.93万辆和7.3万辆。

独特据显现，本年11月份，林肯国内的销量仅为4251辆，同比下落了37.2%，而本年1-11月份累计销量则为48300辆九游体育app娱乐，同比下落了17.7%。在经销商渠说念上，独特据显现，林肯在国内的经销商依然从之前的170家下滑至当下的110家傍边。是以，此时通过对林肯在中国的运营来裁汰老本，是保证林肯不会堕入亏蚀的进犯本事。